Hizmetimiz
OSTİM Dar Sokak Ağında Platform Nakliye ve Teslimat Hizmeti
Bir platformun sahaya doğru ulaşması, çoğu bölgede sıradan bir lojistik adımdır; OSTİM'de ise başlı başına bir planlama konusudur. Bölgenin sokak ağı, ağır vasıta trafiğine göre değil küçük atölye erişimine göre şekillenmiştir — dar sokaklar, keskin dönüşler, karşılıklı park eden araçlar ve bazı saatlerde yoğun yaya-araç trafiği. Bir düşük yükleyici (low-bed) her sokağa giremez; bazı teslimatlarda makine ana caddeye indirilip son yüz metre kendi motoruyla veya küçük bir çekiciyle ilerletilir. Bu sayfa, OSTİM ve çevresindeki dar sokak ağında nakliye-teslimat sürecinin nasıl planlandığını, hangi araçların hangi sokağa girdiğini ve teslimat saatlerinin neden iş planının bir parçası olduğunu anlatır.
Sokak genişliği: araç seçiminin ilk filtresi
OSTİM'in ana caddeleri çift şeritli ve düşük yükleyici trafiğine uygundur; ama ara sokakların büyük bölümü tek şerit genişliğindedir ve karşılıklı park eden araçlarla bu genişlik daha da daralır. Teslimat planı bu yüzden iki aşamalı kurulur: makine ana caddeye kadar düşük yükleyiciyle taşınır, oradan hedefe kadar olan son bölüm sokak genişliğine göre değerlendirilir — makine kendi motoruyla gidebiliyorsa sürülür, gidemiyorsa küçük bir platform kamyonuyla veya kompakt çekiciyle ilerletilir. Sokak genişliğini talep alırken sorarız; belirsizse teslimat günü öncesi bir keşif turu yapılır.
Dönüş yarıçapı ve keskin köşe problemi
OSTİM'in ızgara dışı büyüyen bölümlerinde sokaklar dik açılarla kesişir ve düşük yükleyicinin dönüş yarıçapı bu köşelerde sınırlanır. Bazı adreslere düz hatla değil, belirli bir sıralamayla (önce şu sokağa gir, şu köşeden dön) ulaşılabilir — bu güzergâh, teslimat öncesi harita üzerinden planlanır ve şoförle paylaşılır. Yanlış köşeden dönmeye çalışan bir araç hem trafiği tıkar hem geri manevra riski taşır; bu yüzden ilk teslimatlarda güzergâh belirsizse telefonla saha tarifi alınır veya öncü araçla yönlendirme yapılır.
Yoğun saatler: teslimat penceresinin planlanması
OSTİM'in trafiği gün içinde belirgin dalgalanır — sabah açılış ve öğle arası saatleri, atölye önü yükleme-boşaltma ve personel hareketiyle yoğunlaşır. Büyük araç teslimatları bu yoğunluğun dışına, genellikle sabah erken veya öğleden sonranın sakin diliminde planlanır. Acil işlerde bu pencereyi beklemek mümkün olmayabilir; böyle durumlarda güzergâh üzerinde geçici yönlendirme (bir kişinin trafiği kısa süreliğine yönlendirmesi) uygulanır. Talebin aciliyeti ve sokağın yoğunluk profili, teslimat saatini birlikte belirler.
İndirme noktası: makine kadar önemli bir karar
Makinenin nereye indirileceği, işin ne kadar hızlı başlayacağını belirler. İdeal indirme noktası, hedefe en kısa kendi-motor mesafesinde ve trafiği en az etkileyecek konumdadır — çoğu zaman bu, atölyenin tam önü değil yakın bir kavşak boşluğudur. Bina önünde park hakkı yoksa veya sürekli araç trafiği varsa, indirme için kısa süreli bir alan boşaltması gerekebilir; bunu işletmeyle önceden koordine ederiz. İndirme noktası seçimi, teslimat süresini dakikalar mertebesinde kısaltabilir veya saatler mertebesinde uzatabilir.
Çoklu teslimat: aynı sokakta birden fazla iş
Aynı sokak veya ada içinde birden fazla işletmenin talebi varsa, teslimatlar tek araca ve tek güzergâha toplanır — araç sokağa bir kez girer, sırayla her adrese makine bırakır ve nakliye bedeli işletmeler arasında bölünür. Bu model OSTİM'in yoğun küçük işletme dokusunda en sık uyguladığımız planlardan biridir; kooperatif veya site yönetimi üzerinden koordine edilen dönemsel taleplerde özellikle verimlidir. Sıralama, sokağın giriş-çıkış yönüne göre optimize edilir ki araç sokakta gereksiz geri manevra yapmasın.
Araç tipi ve sokak profili eşleşmesi
OSTİM'in sokak profiline göre kullandığımız araç ve teslimat yöntemi aşağıdadır.
| Sokak profili | Ana taşıma | Son bölüm | Zaman penceresi |
|---|---|---|---|
| Geniş ana cadde | Düşük yükleyici, doğrudan | Kendi motoruyla iner | Esnek |
| Tek şerit ara sokak | Düşük yükleyici (cadde ucuna) | Kendi motoru / küçük çekici | Sakin saat tercih edilir |
| Keskin köşeli/dar dönüşlü | Düşük yükleyici + öncü yönlendirme | Planlı güzergahla sürüş | Önceden harita çalışması |
| Yoğun yaya-araç trafiği | Aynı, sakin dilime kaydırılır | Kısa süreli yol yönlendirmesi | Sabah erken / öğleden sonra |
| Çoklu adres (aynı sokak) | Tek araç, sıralı teslimat | Ardışık indirme | Tek giriş, planlı sıra |
Teslimat öncesi bilgi seti
Doğru araç ve güzergâh planı için teslimat talebinde üç bilginin önceden alınması işi hızlandırır: sokağın genişliği ve varsa dar/köşeli bölümler, indirme noktasının bina girişine uzaklığı ve gün içinde sokağın yoğun olduğu saatler. Bu bilgiler telefonda sözlü tarif edilebilir ama en hızlı yöntem, sokağın google haritalar görünümünü veya bir fotoğrafını paylaşmaktır — güzergâh planlaması dakikalar içinde netleşir.
İlk kez çalıştığımız adreslerde belirsizlik varsa, teslimattan bir gün önce kısa bir keşif turu (araçsız, sadece ölçü almak için) yapılabilir; bu, teslimat günü sürpriz yaşamamanın en kesin yoludur.
Teslimat güvenliği ve komşu esnaf koordinasyonu
Dar sokakta büyük araç manevrası, yalnızca teslimat alan işletmeyi değil komşu esnafı da etkiler — bu yüzden teslimat öncesi kısa bir bilgilendirme (özellikle uzun süre park gerekiyorsa) komşu işletmelerle paylaşılır. İndirme sırasında araç arkasında güvenlik mesafesi tutulur, yaya geçişi geçici olarak yönlendirilir ve makine indirildikten sonra araç sokağı en kısa sürede boşaltır.
Bu koordinasyon küçük bir adım gibi görünse de OSTİM'in yoğun dokusunda büyük fark yaratır — bir sokakta iyi yönetilen teslimat, sonraki taleplerin de sorunsuz gelmesini sağlar.
Sık sorulan sorular
Sokağımız çok dar, büyük kamyon giremez; makine nasıl gelir?
İki aşamalı planla: düşük yükleyici makineyi en yakın geniş noktaya (ana cadde veya sokak ağzı) kadar taşır, oradan hedefe kadar olan son bölüm makinenin kendi motoruyla veya küçük bir çekiciyle ilerletilir. Bu yöntem OSTİM'in dar sokaklarında standart uygulamamızdır. Sokağınızın genişliğini ve varsa dar noktalarını fotoğrafla paylaşırsanız güzergâhı önceden netleştirir, teslimat günü sürpriz yaşamayız.
Teslimat için en uygun saat hangisi?
Genellikle sabah erken (açılış öncesi) veya öğleden sonranın sakin dilimi — sokağın yoğun olduğu açılış ve öğle arası saatlerinden kaçınırız. Sizin işletmenizin ve sokağınızın kendine özgü yoğunluk deseni varsa (örneğin belirli bir teslimat aracının düzenli geldiği saat) bunu bize bildirin, planı ona göre kaydırırız. Acil işlerde pencereyi beklemeden, geçici yol yönlendirmesiyle teslimat yapılabilir.
Bina önümüzde sürekli park var, makineyi nereye indireceksiniz?
En yakın uygun boşluğa — bina önü kapalıysa yakın bir kavşak boşluğu veya kısa süreliğine boşaltılabilecek bir alan değerlendirilir. Sürekli park sorunuysa, teslimat öncesi işletmenizin kısa süreliğine bir alanı ayırtması (komşu esnafla koordine) süreci hızlandırır. İndirme noktası ile hedef arasındaki mesafe, işin kendi motoruyla mı yoksa taşınarak mı kat edileceğini belirler; bunu teslimat öncesi netleştiriyoruz.
Aynı sokakta üç işletmenin de teslimatı var; tek seferde mi geliyorsunuz?
Evet, bu bizim tercih ettiğimiz modeldir: tek araç sokağa bir kez girer, sırayla her adrese makine bırakır ve nakliye bedeli üç işletme arasında bölünür. Sıralama, sokağın giriş-çıkış yönüne göre optimize edilir ki araç gereksiz geri manevra yapmasın. Taleplerinizi 'ortak teslimat' notuyla iletirseniz sıralamayı biz kurarız — bu model hem maliyeti düşürür hem sokak trafiğini tek seferde yönetir.
Teslimat sırasında sokakta trafik tıkanır mı?
Kısa süreli, planlı bir etkilenme olur ve bunu minimuma indiririz: indirme işlemi genellikle 15-30 dakika sürer, bu sürede araç arkasında güvenlik mesafesi tutulur ve gerekiyorsa geçici yaya-araç yönlendirmesi yapılır. Yoğun saatlerden kaçınmak, tıkanmayı zaten büyük ölçüde önler. Uzun süreli sokak kapatması gerekiyorsa (nadiren, özel durumlarda) bu önceden işletmenize ve gerekiyorsa komşu esnafa bildirilir.
İlk kez sizden kiralıyoruz, sokağımızı hiç bilmiyorsunuz; sorun olur mu?
Olmaz — yeni adreslerde belirsizlik varsa teslimattan önce kısa bir keşif turu yapabiliriz, bu turda sadece ölçü ve güzergâh netleştirilir, araç gitmez. Alternatif olarak google haritalar görünümünü veya sokağın birkaç fotoğrafını paylaşmanız da genellikle yeterlidir. OSTİM ve çevresindeki dar sokak ağında yıllardır teslimat yaptığımız için çoğu bölgeyi zaten biliyoruz; bilmediğimiz bir adres varsa bunu önceden araştırıp planı ona göre kurarız.
Diğer Hizmetlerimiz
İhtiyacınızı birlikte netleştirelim
Saha bilgilerinizi paylaşın, doğrulanabilir teklif hazırlayalım.
Model, kapasite, belge, operatör, nakliye, teslimat ve ücret; güncel uygunluk kontrolünden sonra yazılı teklif ve sözleşmede kesinleşir.